刷卡機(jī)在哪個(gè)城市好跑

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1、刷卡機(jī)在哪個(gè)城市好跑

刷卡機(jī)在哪個(gè)城市好跑

我是個(gè)天才，一個(gè)坐地鐵的天才。

樓主長(zhǎng)年居住在上海，平時(shí)不開(kāi)車(chē)，因?yàn)闃侵饔X(jué)得在上海這樣的城市，停車(chē)的煩惱基本上是大于開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣，所以平時(shí)基本是以地鐵、公交出行。

這些年來(lái)，樓主一個(gè)人背著包走了很多國(guó)家，香港、臺(tái)北、吉隆坡、首爾、新加坡、新德里，這些城市的共同特點(diǎn)就是地鐵網(wǎng)絡(luò)非常完善，樓主到這些城市時(shí)都是靠著地鐵走遍全城的，一次出租車(chē)也沒(méi)打過(guò)，所以樓主是個(gè)地鐵控有木有？

樓主有個(gè)女性朋友，帶著她姐姐去香港，每天都是出租車(chē)進(jìn)出，后來(lái)酒店的人告訴她，酒店附近有地鐵站，于是那天她帶著姐姐坐地鐵回酒店，可出了地鐵站后她硬是找不到酒店大門(mén)，于是又重新打車(chē)才回到酒店，像這樣的人樓主是恨不得一腳把她踢死的。

在去俄羅斯前，很多人都把莫斯科地鐵說(shuō)的多么多么恐怖，把在莫斯科坐地鐵描繪得有多么多么艱難，無(wú)非就是1、莫斯科地鐵沒(méi)有英文站名，只有俄文。2、莫斯科地鐵只用俄文報(bào)站，不用英文。3、莫斯科地鐵同一個(gè)站、不同線路會(huì)有不同的站名（事實(shí)也的確如此，樓主這次發(fā)現(xiàn)有一個(gè)站是4線換乘的，竟然就有4個(gè)站名）。

可事實(shí)是，樓主在6月4日到達(dá)莫斯科后，就買(mǎi)了一張800盧布的七天無(wú)限次地鐵票（很多人都會(huì)買(mǎi)11次或20次的，可樓主是地鐵控，20次的樓主都覺(jué)得不過(guò)癮），6月5日樓主捧著地鐵圖坐著地鐵在莫斯科轉(zhuǎn)了一天，6月6日一大早樓主出門(mén)時(shí)，就開(kāi)始不用問(wèn)人獨(dú)自乘坐了，而且竟然一次也沒(méi)坐錯(cuò)過(guò)。

也許你要問(wèn)樓主會(huì)不會(huì)俄文，對(duì)不起，樓主一個(gè)俄文字母也不認(rèn)識(shí)，樓主覺(jué)得俄羅斯民族是世界上最聰明的民族之一，他們?cè)O(shè)計(jì)的地鐵線路標(biāo)識(shí)系統(tǒng)可以讓一個(gè)文盲也有能力坐地鐵，莫斯科的地鐵標(biāo)識(shí)絕對(duì)要比韓國(guó)首爾設(shè)計(jì)的更加明了，在首爾坐地鐵時(shí)，有時(shí)候沒(méi)有當(dāng)?shù)厝藥?，你有時(shí)候真的是無(wú)法找到換乘通道的。

接下來(lái)，就讓樓主告訴你在莫斯科乘坐地鐵的幾個(gè)小竅門(mén)，掌握了這幾個(gè)竅門(mén)，你在莫斯科乘坐地鐵，就會(huì)像在北京、上海坐地鐵一樣方便。

去俄羅斯前，樓主看了很多人寫(xiě)的關(guān)于莫斯科地鐵方面的攻略（因?yàn)闃侵魇堑罔F控，特別關(guān)注這方面的信息），但大多數(shù)人無(wú)非是介紹介紹莫斯科地鐵的票價(jià)，上傳幾張莫斯科地鐵的路線圖，或者是告訴你幾個(gè)主要地鐵站的俄文發(fā)音，從沒(méi)一個(gè)人發(fā)現(xiàn)樓主今天要告訴你的這幾個(gè)竅門(mén)，可以說(shuō)，這是樓主前無(wú)古人的總結(jié)，掌握了這些，你也可以跟樓主一樣，在莫斯科瀟灑、輕松、自由地乘坐地鐵。

先說(shuō)說(shuō)樓主第一天到達(dá)的經(jīng)歷吧，和90%的自由行客人一樣，樓主也是從SVO機(jī)場(chǎng)坐機(jī)場(chǎng)快線到達(dá)白俄羅斯站的，出來(lái)后就開(kāi)始找地鐵站，地鐵站并不難找，樓主當(dāng)時(shí)要坐5號(hào)環(huán)線，拿著地鐵圖指著環(huán)線問(wèn)路人就可以了。下到地鐵站，第一個(gè)要做的當(dāng)然就是買(mǎi)票，樓主在國(guó)內(nèi)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有人發(fā)的這張照片（見(jiàn)下圖），樓主要買(mǎi)的是7天無(wú)限次的車(chē)票，于是把打印好的照片遞進(jìn)窗口，指著7天800盧布這一行，俄國(guó)大媽心領(lǐng)神會(huì)地拿起一個(gè)計(jì)算器，打出800的數(shù)字，我點(diǎn)頭確認(rèn)，于是樓主就買(mǎi)好了7天無(wú)限次的地鐵票了。以后每次刷卡進(jìn)站時(shí)，刷卡機(jī)上總是上下兩行顯示11-6-16，18:42，意思就是我這張票的有效期是到2016年6月11日的下午6點(diǎn)42分。

有了票如何進(jìn)站我就不教你了。下到站臺(tái)后，樓主的第一反應(yīng)是“嗡”腦袋開(kāi)始變大，完全陌生的環(huán)境，完全陌生的面孔，完全陌生的文字，跟北京、上海地鐵完全不一樣的站臺(tái)設(shè)計(jì)，樓主當(dāng)時(shí)的感覺(jué)就像一個(gè)盲人一樣，孤立無(wú)助。這時(shí)候的樓主就像個(gè)傻子一樣背著包、拿著地圖，然后就像個(gè)孫子一樣，見(jiàn)人點(diǎn)頭哈腰地問(wèn)路，稀里糊涂地摸到了酒店。

這里有必要說(shuō)說(shuō)酒店，很多人到莫斯科喜歡把酒店訂在紅場(chǎng)附近，覺(jué)得這樣到哪里都方便，但如果你去過(guò)北京、上海后你就應(yīng)該明白，天安門(mén)廣場(chǎng)附近的酒店會(huì)便宜嗎？人民廣場(chǎng)附近的酒店會(huì)便宜嗎？

樓主訂酒店的策略正好相反，樓主訂酒店的方針就是遠(yuǎn)離市中心、緊靠地鐵站，反正樓主是地鐵控，不怕坐地鐵，樓主寧愿花時(shí)間坐地鐵，也不愿意花錢(qián)住貴的酒店。

所以樓主這次在莫斯科選擇的是Voskhod Hotel（沃斯科赫德酒店），酒店鏈接

https://www.booking.com/hotel/ru/voskhod.zh-cn.html?aid=375433;sid=d6675decfc08ebfe1726cf40b4189a0c;dcid=5

酒店坐落在莫斯科北部，靠近地鐵9號(hào)線Владыкино（Vladykino）地鐵站，坐9號(hào)線到5號(hào)環(huán)線（門(mén)捷列夫/新村莊站）要坐5個(gè)站，酒店周?chē)幕臎龀潭染透虾５耐猸h(huán)差不多，但優(yōu)點(diǎn)就是距離地鐵站超近，步行也就2分鐘，這正是樓主想要的。樓主當(dāng)時(shí)訂的是標(biāo)準(zhǔn)大床房，帶獨(dú)立衛(wèi)生間、帶自助早餐，每晚含稅總價(jià)198元人民幣，這樣的房間放在紅場(chǎng)的話，價(jià)錢(qián)至少要翻一倍以上。

好了，接下來(lái)就要請(qǐng)大家睜大眼睛看了，樓主接下來(lái)寫(xiě)的就是這篇帖子的重點(diǎn)了。當(dāng)樓主到達(dá)9號(hào)線Владыкино（Vladykino）地鐵站，下車(chē)以后第一眼看到的就是站臺(tái)上掛的這塊牌子

上海地鐵站臺(tái)上是沒(méi)有這樣的牌子的，所以我們常常發(fā)現(xiàn)不了這塊牌子上所包含的信息，但樓主看到這塊牌子時(shí)，猛然想起了當(dāng)年在泰國(guó)曼谷第一次坐地鐵的情形，當(dāng)時(shí)樓主買(mǎi)完地鐵票后，向車(chē)站工作人員詢(xún)問(wèn)坐車(chē)的方向，工作人員不是按照我們中國(guó)人的習(xí)慣，告訴我往左還是往右，而是對(duì)我說(shuō)：Platform

1,Platform 1，一開(kāi)始樓主并沒(méi)有聽(tīng)懂，但下到站臺(tái)后，樓主立刻懂了，站臺(tái)兩側(cè)，一側(cè)寫(xiě)著Platform 1（1號(hào)站臺(tái)），另一側(cè)寫(xiě)著Platform

2（2號(hào)站臺(tái)），也就是說(shuō)他們是用1號(hào)站臺(tái)和2號(hào)站臺(tái)代表不同的方向的。

好了，現(xiàn)在大家能看懂上面這張照片了嗎?看見(jiàn)一個(gè)灰色數(shù)字9了嗎？這告訴你這里是地鐵9號(hào)線的站臺(tái)，1就代表1號(hào)站臺(tái)，2就代表2號(hào)站臺(tái)，分別表示兩個(gè)不同的方向。樓主當(dāng)時(shí)站在這塊牌子的下面楞了幾秒鐘，發(fā)現(xiàn)自己剛才是從1號(hào)站臺(tái)一側(cè)下來(lái)的，而樓主的酒店是在市區(qū)的最外圍，樓主去任何景點(diǎn)都意味著要往市區(qū)方向去，所以樓主第二天坐地鐵時(shí)還需要問(wèn)人嗎？直接站在2號(hào)站臺(tái)等車(chē)就可以了對(duì)嗎？

反過(guò)來(lái)，樓主在外面返回酒店，不管在哪里最后都要換乘9號(hào)線回酒店，坐9號(hào)線時(shí)還要問(wèn)人嗎？直接在1號(hào)站臺(tái)上車(chē)就行了對(duì)嗎？

同樣的道理，在莫斯科地鐵不管你坐哪條線路，過(guò)去的時(shí)候是1號(hào)站臺(tái)，返回的時(shí)候一定就是2號(hào)站臺(tái)，繼續(xù)看兩張照片

是不是在每個(gè)站都有這樣的牌子？好了，第一個(gè)竅門(mén)學(xué)會(huì)了嗎？就是辨別方向，學(xué)會(huì)了不要馬上走，還有一條重要的沒(méi)說(shuō)呢，因?yàn)槟箍频罔F有一條最最重要的線路就是5號(hào)環(huán)線。等你到了莫斯科你就會(huì)知道，坐地鐵永遠(yuǎn)離不開(kāi)的就是5號(hào)環(huán)線，去SVO機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)快線在5號(hào)環(huán)線的白俄羅斯站，去圣彼得堡的火車(chē)站在5號(hào)環(huán)線的共青團(tuán)站，乘坐俄羅斯國(guó)內(nèi)航班的機(jī)場(chǎng)通常是在VKO機(jī)場(chǎng)，你也要到5號(hào)環(huán)線的基輔站去坐機(jī)場(chǎng)快線，包括莫斯科的另一個(gè)機(jī)場(chǎng)DME，去那里的機(jī)場(chǎng)快線也是和地鐵5號(hào)環(huán)線相連，你現(xiàn)在知道5號(hào)環(huán)線有多么重要了吧！

但5號(hào)環(huán)線又是最難辨別方向的，因?yàn)樗幌衿渌€路都是東西、南北向的，現(xiàn)在請(qǐng)你記住樓主告訴你的竅門(mén)：順時(shí)針?lè)较蛴肋h(yuǎn)在1號(hào)站臺(tái)上車(chē)，逆時(shí)針?lè)较蛴肋h(yuǎn)在2號(hào)站臺(tái)上車(chē)。

樓主這次是6月15日返回中國(guó)的，6月15日的上午，樓主人還在圣彼得堡，樓主要乘坐下午1點(diǎn)的高鐵到莫斯科，

5點(diǎn)到達(dá)，然后當(dāng)晚乘坐20：35分的航班回上海，中間只有3個(gè)半小時(shí)的間隔時(shí)間。這3個(gè)半小時(shí)里，樓主要從火車(chē)站坐地鐵到白俄羅斯站，再坐機(jī)場(chǎng)快線到機(jī)場(chǎng)，在機(jī)場(chǎng)要完成換登機(jī)牌、安檢、出關(guān)等一系列手續(xù)，并且樓主還想在機(jī)場(chǎng)吃個(gè)晚餐再上飛機(jī)，因?yàn)闃侵鲗?shí)在接受不了俄航的飛機(jī)餐，所以假如你有一點(diǎn)旅行經(jīng)驗(yàn)的話，就會(huì)知道這3個(gè)半小時(shí)并不寬裕，中間一點(diǎn)也不能出錯(cuò)。

樓主當(dāng)時(shí)第一擔(dān)心的是火車(chē)會(huì)不會(huì)延誤，在這里樓主要大贊特贊俄羅斯的火車(chē)，準(zhǔn)確度可以精確到秒?；疖?chē)快要進(jìn)站時(shí)，樓主就提著行李站到了車(chē)門(mén)旁邊，這時(shí)候樓主看到站臺(tái)上的時(shí)間顯示為4點(diǎn)58分，列車(chē)?yán)^續(xù)滑行著，然后看到時(shí)間顯示為4點(diǎn)59分，當(dāng)看到時(shí)間顯示為5:00時(shí)，列車(chē)“咣”地停下了。

樓主第一個(gè)出車(chē)門(mén)跳上站臺(tái)，在站臺(tái)上，樓主站著看了幾秒鐘，看到所有下車(chē)的人都朝著一個(gè)方向走，于是樓主就知道了出口處的方向，于是樓主立刻加快腳步，把一群一群人甩在后面，到達(dá)出口處時(shí)，時(shí)間顯示為5:03。

出口處有指向地鐵站的箭頭，順著箭頭很快到達(dá)地鐵站，這時(shí)候時(shí)間顯示為5:06，買(mǎi)了票沖進(jìn)站臺(tái)，1號(hào)站臺(tái)、2號(hào)站臺(tái)樓主應(yīng)該去哪一個(gè)？這時(shí)候問(wèn)人也是浪費(fèi)時(shí)間對(duì)嘛，想都不用想，火車(chē)站到白俄羅斯站是逆時(shí)針?lè)较虻模瑯侵髦苯泳蜎_向了2號(hào)站臺(tái)，而2號(hào)站臺(tái)上正好有列車(chē)停著，樓主一個(gè)箭步就沖了上去，你看樓主的人品就是這么好。

到了白俄羅斯站，買(mǎi)好了機(jī)場(chǎng)快線的票，時(shí)間顯示為5:22，這就意味著樓主可以趕上5點(diǎn)30分發(fā)車(chē)的機(jī)場(chǎng)快線，6點(diǎn)多一點(diǎn)樓主就到達(dá)了SVO機(jī)場(chǎng)，等樓主辦完登機(jī)手續(xù)，過(guò)關(guān)、安檢、找到登機(jī)口，這時(shí)候離登機(jī)時(shí)間還有將近一小時(shí)時(shí)間，樓主非常悠閑地在餐廳里喝了兩大扎啤酒、一份烤雞翅、一份意大利面，然后一臉滿(mǎn)足地開(kāi)始登機(jī)了，所以時(shí)間就是這樣在路上搶出來(lái)的，而前提就是你千萬(wàn)不能出錯(cuò)，甚至不能問(wèn)人，因?yàn)閱?wèn)人也需要花費(fèi)時(shí)間。

好了，樓主的第一個(gè)竅門(mén)已經(jīng)講完了，現(xiàn)在要講第二個(gè)了，第二個(gè)竅門(mén)就是如何保證不坐過(guò)站。

去之前看了很多其他網(wǎng)友的帖子，很多人在莫斯科坐地鐵時(shí)怕坐過(guò)站，都用了各種各樣的土辦法，有的人坐地鐵時(shí)開(kāi)著手機(jī)導(dǎo)航，有的人上車(chē)前先看好到目的地有幾站，然后一站一站地?cái)?shù)過(guò)去，還有的人上車(chē)后就把要去的站名給俄羅斯人看，然后讓人家到站時(shí)提醒他下車(chē)。

請(qǐng)問(wèn)這樣坐地鐵是不是有點(diǎn)太累了，這樣神經(jīng)緊張地坐地鐵你還有愉悅感嗎？樓主不需要這么做，掌握了竅門(mén)以后，樓主上了地鐵以后就坐著看美女，有次樓主坐在一個(gè)俄羅斯美女旁邊，美女在不停地玩手機(jī)，樓主故意逗她，故意把頭伸過(guò)去看她的手機(jī)屏幕，結(jié)果被她狠狠地瞪了一眼。

其實(shí)要做到這點(diǎn)方法很簡(jiǎn)單，請(qǐng)看照片

看到上面的一個(gè)一個(gè)站名嗎？大一點(diǎn)的黑色字體是俄文的，小一點(diǎn)的灰色字體是英文的，找到你要下車(chē)站的位置不難吧，找到了你就坐下看美女吧。那如何才能知道自己快到站了呢？看到站名下面紅色的LED指示燈了嗎？這個(gè)指示燈會(huì)隨著列車(chē)前進(jìn)，一站一站地往前挪的，當(dāng)快要到下一站時(shí)，指示燈就會(huì)在站名下面閃亮，到達(dá)后，指示燈就會(huì)全亮。

所以你只要一邊看著美女，一邊瞄著指示燈就可以了，當(dāng)指示燈在你要下的站閃亮?xí)r，你就站起來(lái)走到門(mén)邊，你還會(huì)看到這樣一個(gè)東西

這個(gè)屏幕就在線路圖的左邊，會(huì)把下一個(gè)?？空镜恼久枚砦?、英文顯示出來(lái)，簡(jiǎn)單嗎？這樣你還用擔(dān)心坐過(guò)站嗎？

好了，樓主接下來(lái)要告訴你第三個(gè)竅門(mén)了，就是如何換乘？我們還是再用一下這張照片

這是樓主在9號(hào)線上拍的，看到紅色指示燈下面的一個(gè)個(gè)小圈圈了嗎？這就是換乘站標(biāo)識(shí)，我們從左往右看，第一個(gè)是9+M1，M1是莫斯科正在興建的一條線，和5號(hào)線一樣，也是一條環(huán)線，只是圈圈更大而已，目前還未開(kāi)通，你可以忽略不計(jì)。下一個(gè)是9+5，表示可以換5號(hào)線了，紅燈到這里閃時(shí)，你可以準(zhǔn)備下車(chē)了。下面是9+10，道理一樣，再下來(lái)是9+2+7，說(shuō)明是3條線換乘的站。最復(fù)雜的無(wú)非就是下一個(gè)9+1+3+4了，這是莫斯科唯一一個(gè)4線換乘的站，如果你想換1號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線，這里下車(chē)就對(duì)了。所以換乘的話你還需要去記那該死的俄文站名嗎？你也記不住對(duì)不對(duì)？直接看圈圈就可以了。

下車(chē)以后怎么辦呢？繼續(xù)看照片

下車(chē)以后可以先看上面，表示換乘3號(hào)線往左走，換乘1號(hào)線、4號(hào)線往右走，然后再看腳下面，看照片

樓主當(dāng)時(shí)要換1號(hào)線，看著腳下的箭頭走就可以了，旁邊的Wayout表示出口也往這個(gè)方向，是不是很容易？

有了這幾個(gè)竅門(mén)，你還會(huì)覺(jué)得在莫斯科坐地鐵很難嗎？不懂就問(wèn)哦！

謝謝鼓勵(lì)，因?yàn)槿ブ翱吹絼e人很多關(guān)于莫斯科地鐵的帖子，自己去實(shí)踐以后，有了這些新的發(fā)現(xiàn)，算是站在別人的肩膀上吧。

你提了一個(gè)很好的問(wèn)題，讓樓主慢慢跟你說(shuō)，也算是分享給其他網(wǎng)友。

我?guī)缀踝四箍扑械牡罔F線路，莫斯科地鐵也和世界上其它城市一樣，地鐵線路也是一條一條建起來(lái)的。

所以一個(gè)共同的規(guī)律就是，數(shù)字越小的線路，往往建的越早，數(shù)字越大的線路，往往就比較新。就像上海地鐵1號(hào)線，建的最早，現(xiàn)在也是最陳舊的，包括首爾也是一樣，首爾地鐵一號(hào)線是非常非常爛的。

樓主在莫斯科坐的最多的就是9號(hào)線，很顯然這是一條比較新的線路，所以車(chē)廂里面有英文站名，也有指示燈。

但5號(hào)線就比較舊了，車(chē)廂里有指示燈，但沒(méi)有英文站名。最爛的當(dāng)然就是1號(hào)線了，英文沒(méi)有，指示燈也沒(méi)有，連車(chē)廂門(mén)都是木頭做的，看上去比中國(guó)的火車(chē)綠皮車(chē)還要差。

所以坐數(shù)字小的線路你就要留個(gè)心眼了，但問(wèn)題也不大，據(jù)樓主觀察下來(lái)，這些老線路的車(chē)站，車(chē)站上的俄文站名都做的非常大，你坐在車(chē)?yán)锿耆芸吹杰?chē)站上的站名，當(dāng)然是俄文的。所以上車(chē)的時(shí)候先看一下自己大概要坐幾個(gè)站，然后快要到時(shí)注意看車(chē)站上的俄文站名，俄文也是字母，比較一下前三個(gè)字母基本就能確定。

另外就是聽(tīng)報(bào)站，俄文當(dāng)然聽(tīng)不懂，但每天坐很多次地鐵，就會(huì)一直聽(tīng)到一個(gè)詞：那絲當(dāng)賽，我可以判定這個(gè)詞就是“下一站”的意思，俄文的發(fā)音也和英文一樣有規(guī)律，說(shuō)完“那絲當(dāng)賽”以后的發(fā)音，就一定是下一站的站名，根據(jù)發(fā)音規(guī)律來(lái)判斷，基本上也就不會(huì)錯(cuò)了，謝謝你的提問(wèn)。

地鐵圖我有好幾份，中文的，俄文、英文對(duì)照的，你要可以發(fā)給你。

以上就是關(guān)于刷卡機(jī)在哪個(gè)城市好跑的知識(shí)，后面我們會(huì)繼續(xù)為大家整理關(guān)于刷卡機(jī)在哪個(gè)城市好跑的知識(shí)，希望能夠幫助到大家！

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