網(wǎng)上游戲需要用刷卡機(jī)嗎

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1、網(wǎng)上游戲需要用刷卡機(jī)嗎

網(wǎng)上游戲需要用刷卡機(jī)嗎

隨著首批5G商用城市名單的發(fā)布，5G真正走進(jìn)百姓生活。近日，臨沂等多地城市5G公交線路亮相，正式拉開了5G公交時(shí)代的序幕。

“5G+公交”為城市公共交通帶來哪些新變化？如何豐富百姓出行體驗(yàn)？

BRT沿線5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋

“掃描一下車載的二維碼，就能連接上5G網(wǎng)絡(luò)，乘坐公交車也能秒下視頻，打游戲毫無卡頓。”臨沂市民小李近日在微信朋友圈分享了他的5G公交出行體驗(yàn)。

近日，臨沂公交集團(tuán)與中國(guó)移動(dòng)臨沂分公司在臨沂BRT首末站舉行了5G公交首發(fā)儀式，這是臨沂市首條5G公交線路，也是公交車與5G技術(shù)結(jié)合的新嘗試。

“隨著5G大規(guī)模商用，5G與公交的融合將為市民帶來前所未有的乘車體驗(yàn)。”臨沂公交集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理謝磊介紹，5G公交為乘客帶來了在公交上的高速上網(wǎng)新生活。

截至目前，臨沂市BRT車站25臺(tái)公交車安裝了5G設(shè)備，5G公交車搭配5G Wifi轉(zhuǎn)換設(shè)備，用戶使用自己的手機(jī)，掃描二維碼或登陸賬號(hào)密碼連接Wifi即可連接5G網(wǎng)絡(luò)，感受5G網(wǎng)絡(luò)高速度、低時(shí)延、高可靠的極致上網(wǎng)體驗(yàn)。

據(jù)悉，此次臨沂公交集團(tuán)與臨沂移動(dòng)合作的5G公交項(xiàng)目，共建設(shè)BRT沿線29處5G基站，實(shí)現(xiàn)全程13公里的5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，下一步，臨沂公交集團(tuán)將加快探索5G技術(shù)與公交的深度融合，借助5G技術(shù)，為市民和乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的乘車服務(wù)。

行業(yè)分析認(rèn)為，“4G改變生活，5G改變社會(huì)?！彪S著5G的到來，四條“高速路”隨即打通——促進(jìn)信息交流的高速路、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速路、改變?nèi)嗣裆畹母咚俾?、推?dòng)社會(huì)融合的高速路。

技術(shù)應(yīng)用滲入“城市游”

5G公交車上，各種5G元素貫穿車廂內(nèi)。5日下午，臨沂移動(dòng)相關(guān)人士對(duì)此表示，通過4G手機(jī)連接公交車上的5GWifi轉(zhuǎn)換設(shè)備，實(shí)時(shí)測(cè)速可達(dá)到400Mbps/s，隨著更多基站的投運(yùn)，智慧城市的建設(shè)也提速，下一步，其將加大投入，持續(xù)探索5G模式在公交多元化管理上的應(yīng)用，推動(dòng)5G通信技術(shù)與生產(chǎn)、生活的融合。

這些并非想象，已經(jīng)在多地變成現(xiàn)實(shí)。近日，四川成都首臺(tái)5G公交車也正式投入運(yùn)營(yíng)，乘客除了能通過5G網(wǎng)絡(luò)播放16路高清視頻感受世界美景，還可帶上VR眼鏡，觀看成都寬窄巷子等地的實(shí)時(shí)景象。

綜觀山東范圍內(nèi)，這一探索自今年夏天就已展開，青島居民就是首批體驗(yàn)者。

今年6月，青島交運(yùn)集團(tuán)聯(lián)手中國(guó)移動(dòng)青島分公司、華為技術(shù)有限公司中國(guó)地區(qū)山東代表處，共同打造了國(guó)內(nèi)個(gè)5G綜合交通樞紐站及省內(nèi)首條5G公交線路，乘客可用普通手機(jī)體驗(yàn)5G信號(hào)。

以青島熱門旅游線路468路為例，沿線建設(shè)多個(gè)5G基站。該線路的起點(diǎn)為小西湖站，終點(diǎn)為五四廣場(chǎng)站，沿途經(jīng)過中山公園、海水浴場(chǎng)、魯迅公園、八大關(guān)、五四廣場(chǎng)等多處熱門旅游景點(diǎn)，線路總長(zhǎng)度12公里。乘客在該班次上除了可以享受高速5G下載體驗(yàn)外，還可體驗(yàn)當(dāng)?shù)氐摹?G VR直播”，戴上VR眼鏡，可身臨其境地看到幾十公里外青島汽車東站的實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)畫面。

因?yàn)樵谇鄭u汽車東站，正是三方聯(lián)合打造的國(guó)內(nèi)首個(gè)5G綜合交通樞紐站。樞紐站內(nèi)專門設(shè)立了5G體驗(yàn)區(qū)，三方將在這次嘗試基礎(chǔ)上，打造5G智慧場(chǎng)站，通過智能感知設(shè)備與智慧交通業(yè)務(wù)系統(tǒng)結(jié)合，給游客展現(xiàn)一座立體、透明、智慧的公共交通樞紐場(chǎng)站。

5G+AI牽引車企“上新”

“5G公交，不限于乘客在車上體驗(yàn)上網(wǎng)‘高速’沖浪，未來的應(yīng)用會(huì)更廣，比如在車與交通管理方、與乘客、與交通信號(hào)、與道路的多方交互上，技術(shù)上都能實(shí)現(xiàn)。”臨沂移動(dòng)工作人員如此描述5G商用在公共交通領(lǐng)域的多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

近日，成都公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人就對(duì)媒體表示，未來5G技術(shù)還可更廣泛應(yīng)用于公交領(lǐng)域，如利用歷史出行規(guī)律智能分析形成作業(yè)計(jì)劃，幫助調(diào)度員做好精準(zhǔn)發(fā)車；通過設(shè)置車載前端攝像頭，快速分析駕駛員行為，確保駕駛員行車操作規(guī)范；此外，還可以通過5G網(wǎng)絡(luò)快速識(shí)別乘客面部特征，讓刷卡機(jī)具備“刷臉”支付的功能。

據(jù)觀察，5G技術(shù)加碼之下，智慧交通的格局生變。近日在北京舉行的2019國(guó)際公共交通裝備與技術(shù)展覽會(huì)上，不少5G公交新車型、新技術(shù)集中亮相。例如，金龍客車“智慧城市之光”的5G智能網(wǎng)聯(lián)公交車就在這次展會(huì)上亮相，具備輔助駕駛、無人駕駛功能，可通過探頭、雷達(dá)等裝置自動(dòng)做出轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等操作。

對(duì)5G公交車能夠直接帶來的新鮮應(yīng)用，金龍客車技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，通過在路邊設(shè)置的基站和天線，搭載了5G通信平臺(tái)的公交車可以實(shí)現(xiàn)車與車、車與道路設(shè)施的“通話”。比如，通過公交車與信號(hào)燈的通信，可以實(shí)現(xiàn)綠波通行。按照計(jì)劃，今年年底前，其首批5G公交車將在廈門BRT線路“上崗”運(yùn)營(yíng)。

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