蘋果手機(jī)與刷卡機(jī)怎么連接網(wǎng)絡(luò)

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1、蘋果手機(jī)與刷卡機(jī)怎么連接網(wǎng)絡(luò)

蘋果手機(jī)與刷卡機(jī)怎么連接網(wǎng)絡(luò)

如何讓一個人心甘情愿的丟掉公交卡？

現(xiàn)在，蘋果給了一個讓你迫不及待要把它們壓箱底的理由。

今天凌晨，蘋果正式推送iOS 11.3正式版，其中一項(xiàng)重磅更新是添加了Apple Pay快捷交通卡功能。

這意味著，你只需要一臺升級了iOS 11.3的iPhone，就可以綁定北京、上海的交通卡，在兩地暢通無阻。（備注：快捷交通卡功能支持iPhone 6以上的所有機(jī)型）。

事實(shí)上，在iOS 11.3更新之前，廣州、杭州、寧波等地已經(jīng)支持Apple Pay乘坐地鐵公交，然而在蘋果看來，雖然這種方式已經(jīng)讓城市居民享受到了便利，但….還不是足夠好。

于是，Apple Pay快捷交通卡應(yīng)運(yùn)而生了。

在iOS 11.3正式推送前，我們搶先內(nèi)測了Apple Pay快捷交通卡功能，究竟它給日常通勤帶來了哪些改變？

首先，在使用Apple Pay快捷交通卡乘車之前，你需要先添加交通卡，步驟十分便捷。

如果你有在iPhone添加過信用卡、借記卡的經(jīng)歷，那么這次操作是手到擒來，步驟依次是：設(shè)置—錢包與Apple Pay—添加交通卡—成功。

添加完交通卡之后，它就會和你之前添加的銀行卡一同顯示

和以往在線下購買交通卡一樣，你在添加一張新交通卡時，也會預(yù)收一定的可退還押金，比如北京的一卡通押金是20元，那么你在開卡時就要收取20元押金。

只不過與線下繁瑣的退款流程，長周期的等待相比，在iPhone中添加的交通卡押金直接在線上就可以申請退款。

添加完交通卡之后，點(diǎn)擊這張交通卡，頁面就會呈現(xiàn)這張卡相關(guān)的一系列信息，包括余額、交易記錄、充值、卡號等等。

當(dāng)然，針對于很多人本身已經(jīng)有一卡通的情況，怎么辦？

很簡單，直接把這張舊卡的余額轉(zhuǎn)到手機(jī)，舊卡余額轉(zhuǎn)到手機(jī)的同時，舊卡的押金依然存在并且舊卡還可以充值使用。

OK，話不多少，前期準(zhǔn)備工作到此為止，接下來要拿起iPhone去地鐵、公交實(shí)戰(zhàn)了。

毫不夸張的說，第一次使用Apple Pay快捷交通卡帶來的乘車體驗(yàn)，就好像當(dāng)年手機(jī)從按鍵換成觸屏般那樣，開始有點(diǎn)緊張，但體驗(yàn)完之后又按耐不住的激動。

因?yàn)楫?dāng)你乘坐地鐵時，只需要把iPhone往閘機(jī)日常刷卡的地方一放，“嘀”一下刷卡完成，甚至讓你來不及反應(yīng)。

Apple Pay快捷交通卡的操作方式，可以說是對二維碼刷卡方式的一次降維打擊。

對于經(jīng)常乘坐地鐵公交的人來說，在iOS 11.3更新之前，無非是用物理交通卡或者是下載App用二維碼乘車，物理交通卡使用起來掏來掏去很不方便，且容易丟失，繁瑣自不必說。

二維碼刷卡進(jìn)站雖然省去了攜帶交通卡的麻煩，但是每次操作，你必須拿出手機(jī)，打開App，調(diào)出二維碼，屏幕高亮，對準(zhǔn)掃描機(jī)……而且還是要保證網(wǎng)絡(luò)暢通，不然很可能會遇到二維碼掃描后無反應(yīng)的Bug。

然而，當(dāng)你使用Apple Pay快捷交通卡時，它幾乎沒有任何限制，無論你的手機(jī)是熄屏，有無網(wǎng)絡(luò)，甚至是你在玩游戲，整個過程不需要任何操作，只需手機(jī)靠近閘機(jī)，直接進(jìn)入。

刷卡進(jìn)入后，主界面會顯示一條乘車狀態(tài)。地鐵乘坐結(jié)束出站，界面也會推送一條搭乘的車站區(qū)間以及消費(fèi)金額，長按通知，你還可以給交通卡充值。

一進(jìn)一出刷卡完成后，界面會顯示消費(fèi)金額和乘坐區(qū)間。

同時，在交通卡頁面，你可以設(shè)置“余額提醒”功能，當(dāng)卡里的余額低于你設(shè)定的金額時，系統(tǒng)就提醒你該充錢了。

余額提醒功能

如果說iOS 11.3讓你有了一個徹底拋棄公交卡的理由，那么現(xiàn)在你也要多了一個更換Apple Watch的借口（注：Apple Watch Series 1之后的機(jī)型均支持快捷交通卡）。

因?yàn)榘殡S著iOS 11.3的更新，watchOS 4.3版本也隨著一起奉上了。只要更新了watchOS 4.3系統(tǒng)的Apple Watch也都可以支持快捷交通卡功能。

在iPhone里打開Watch應(yīng)用，進(jìn)入“錢包與Apple Pay”選項(xiàng)，就可以把iPhone里的交通卡添加到Watch里。

與此同時，Apple Watch也支持新建交通卡，新建的交通卡可以獨(dú)立于iPhone使用。這樣，即便你不帶手機(jī)，Apple Watch沒有網(wǎng)絡(luò)，也可以在上海、北京乘坐地鐵和公交。

用Apple Watch乘車的操作方式和iPhone如出一撤，靠近刷卡機(jī)，“嘀”一下就完成，你都沒必要拿出手機(jī)，只是一個很自然的手臂動作。

事實(shí)上，在Apple Watch Series 3發(fā)布之時，蜂窩網(wǎng)絡(luò)版已經(jīng)可以完全脫離手機(jī)，支持接打電話功能，只不過中途發(fā)生了小插曲，導(dǎo)致一些地區(qū)與運(yùn)營商的合作有所耽擱，如今上海地區(qū)聯(lián)通也已經(jīng)全面恢復(fù)支持。

這意味著，當(dāng)你出門時，只需一塊Apple Watch Series 3，不僅可以接打電話，還可以乘坐地鐵交通，甚至可以給地鐵卡充值。這里需要注意的是，沒有移動網(wǎng)絡(luò)時，Apple Watch可以乘坐地鐵公交，但不能充值，這也是蜂窩數(shù)據(jù)版Series 3很特別的一個地方。

通過轉(zhuǎn)動數(shù)碼表冠，用Apple Watch直接充值

哦，對了，如果你不想在春暖花開的天氣里呆坐在地鐵交通里，而是想愜意的騎車，Apple Watch Series 3已經(jīng)支持解鎖摩拜，任何一種出行方式，任你選擇。

雖然快捷交通卡帶來了一種全新的出行體驗(yàn)，但它并不是一個單一的功能，而是蘋果軟硬件整合的結(jié)果，它讓iPhone和Apple Watch相互獨(dú)立卻又親密聯(lián)系，它甚至整合到了地圖里，當(dāng)你選擇去一個目的地，提醒你交通卡里的錢夠不夠用，這儼然是系統(tǒng)性的工程。

在使用Apple Pay快捷交通卡之后，最大的感觸就是：好的產(chǎn)品體驗(yàn)，無非就是當(dāng)你思考它將會如何工作時，卻發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)出色的完成了工作。

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